大家都知道鋼板彈簧是由許多具有彈性、寬厚一致，而且長(cháng)短不一的鋼片所組成的。其作用是把車(chē)架與車(chē)橋用懸掛的形式連接在一起，裸露在車(chē)架與車(chē)橋之間，承受車(chē)輪對車(chē)架的載荷沖擊，消減車(chē)身的劇烈振動(dòng)，保持車(chē)輛行駛的平穩性和對不同路況的適應性。

      鋼板彈簧在承受載荷沖擊時(shí)形成伸展運動(dòng)，鋼片與鋼片之間產(chǎn)生強烈摩擦，也就是產(chǎn)生擠壓拉伸現象，兩個(gè)摩擦表面又產(chǎn)生兩個(gè)不同方向的運動(dòng)摩擦力，造成鋼板彈簧溫度升度，出現表面拉傷，呈現出細小的烈紋，在載荷沖擊頻率增大的同時(shí)，伸展運動(dòng)所產(chǎn)生的摩擦運動(dòng)力也在增大，在應力集中點(diǎn)達到疲勞極限就會(huì )造成單片或整垛斷裂。

      根據運動(dòng)力學(xué)的原理試驗證明：一個(gè)做壓伸運動(dòng)的鋼件，在運動(dòng)頻率增大時(shí)鋼件的溫度升高，強度下降，在應力集中點(diǎn)出現烈紋并逐漸擴大和加深，到了疲勞極限就會(huì )損壞。鋼板彈簧也同樣如此，只是它具有較高的彈性，比一般鋼件耐久。鋼板彈簧斷裂除了其它原因之外，主要的原因就是潤滑不良而造成的，應該引起駕駛員和技術(shù)管理人員的重視，及時(shí)做好鋼板彈簧的潤滑工作。

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